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加强施工现场塔吊安装拆卸验收管理


塔吊安装验收,必须以《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-94)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)及塔吊自身的使用说明书为依据,结合施工单位本身实际情况,严格、周密、有序地进行。下面结合深圳市施工安全监督条例以及垂直运输设备的管理办法谈谈塔吊安装验收及安全管理

一、严格执行塔吊的登记备案制度

施工单位已拥有的或新购置的塔吊等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔吊进入施工现场安装使用,未经登记备案的塔吊不得在施工现场使用。

二、严格履行塔吊的年度技术检测、检验制度

塔吊等垂直运输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验,由具有相应资质的单位进行。检测不合格的塔吊,必须停机整,重新检测合格后,方可重新使用,禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作十年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔机,必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用

三、塔吊安装、拆卸塔吊的装拆作业必须由具有资质的队伍进行,必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员,从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证,禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底,统一指挥。协同作业,禁止违章指挥,违章操作,冒险蛮干
四、制订施工方案
塔吊安装(包括顶升加节)、拆卸前均应根据塔吊自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案,内容包括:编制依据、人员配备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计(有平面图和立面图)、地锚和预埋件设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等,必要时增加顶升过程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具体要求,禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施
五、塔吊安装后现场调试、验收
塔吊安装后必须经现场调试、验收合格后
可投入使用。塔吊验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行,严格按照验收单内容逐项检查验收。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验,保证塔吊的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收,保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求
六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。
对投入施工作业的塔吊,要严格进行塔吊的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等,做好塔吊安装前的检修工作,特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查,保证塔吊性能良好,不带故障、不留安全隐患进行施工作业。
七、岗位责任制
落实以机长负责制为中心的"定人、定机、定岗"的岗位责任制,相关岗位人员的姓名要在塔吊标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证,以保证塔吊运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔吊的安全技术操作规程和"十不吊"原则,严禁违章指挥,违章操作。
八、塔吊基础及附墙
塔吊基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。塔吊基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求,并设可靠的排水措施。塔吊超过一定高度后必须安装附墙装置,装置做到牢固可靠、安装准确,并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因,基础面积或厚度不能满足要求时,应有加强技术措施,如增设桩基础或与建筑物大面积承台连通的做法等,并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算;安装附墙装置时,附墙角度不应过小或过大,杆件超过规定长度时,应有附墙的设计计算书。
九、安全装置灵敏可塔吊力矩限制器、重量限制器以及超高、变
幅、回转、行走限位器是塔机安全使用的最关键的装置,各限制器和限位器必须齐全且灵敏可靠。塔吊验收时必须严格根据塔吊使用说明书对以上安全装置逐一进行调试合格,要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度(m)和吊重量(t);重量限制器标明重、中、轻档各限制重量(t);超高限位器的限位距离(m)等,一经验收,任何个人不得随意改动,如需要改动时,仍必须按照验收程序进行,且还必须保证在塔吊的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调试力矩限制器,甚至任何限制器限位器都不做,在验收结果上也只笼统填写"灵敏可靠"或"合格"等,这都是不符合要求的,必要时

验收过程中要拍照留档

十、塔吊保险装置

塔吊吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须
齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少,如损坏必须购买原厂产品,不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密,对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复
十一、电路系统
塔吊配备专用电箱,合理配置隔离开关、漏电保护器,做可靠的防雷接地。接地电阻、绝缘电阻必须符合有关要求,电缆线完好并固定牢靠。塔吊的任何部位或被吊物的边缘与15kV以下的架空线路边线的最小水平距离不得小于1.5m,当小于此距离时,应按要求搭设防护架,当塔吊作业半径在架空线路上方经过时,线路上方应有防护措施。
十二、塔吊作业半径有重叠
施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔机作业,且塔吊作业半径有重叠现象时,必须有可靠的防碰撞安全技术措施。
(1)行走式塔吊任何部位(包括吊物)之间的距离不小于5m;固定式塔机,低位塔臂端部与高位塔身不小于2m,高位塔吊钩与
低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。
(2)采取组织措施,规定塔吊的回转和行走路线,对塔吊指挥和司机严格交底,并由专门人员监督执行,严禁相邻塔机在同一施工区域相向运转及交叉作业,防止起升钢丝绳的相互缠绕。
(3)利用技术手段,缩短臂杆,升高(下降)塔身,设置行走、回转、超高限位等,保证防碰撞安全。
十三、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。
(1)塔吊生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备 档案、运转及维修保养记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。
(2)拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。
(3)塔吊处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌

。综合分析多年来塔吊事故频发的原因,主要存在以下问题:一是塔吊质量良莠不齐,有些施工单位为了节省经费,图省事,对塔吊的质量把关不严,维护保养不及时,给施工带来了重大安全隐患。二是塔吊的操作、管理和指挥等人员素质参差不齐,缺乏必要的安全意识,操作过程中经常有违章违规现象发生,管理人员责任不明确,不能做到令行禁止等。使用共友塔机安全监测仪通过精密传感器,实时采集吊重、变幅、高度、回转转角、环境风速等多项安全作业工况实时数据。实时显示、通过显示屏,以图形数值方式实时显示当前实际工作参数和塔吊额定工作能力参数,使驾驶员直观了解塔吊工作状态,正确操作。
监控塔机运行状态监控。
监控塔吊的运行安全指标,包括吊重、起重力矩、变幅、高度、工作回转角及作业高度风速,在临近额定限值时发出声光预警和报警,实现塔吊危险作业自动截断:当超限超载等危险情况出现时,塔机监控系统能够自动实现危险行为截断,使塔吊朝着安全操作的方向发展,制止塔吊向危险操作方向运行群塔防碰撞监控、监控多台塔吊与塔吊之间的干涉防碰撞、禁行区域、塔吊自身各种限位,在临近额定限值时发出声光预警和报警。
(1)群塔中每塔均安装防碰撞监控设备,对塔吊作业状态(转角、半径等)进行实时监
控,塔吊智能识别和判断碰撞危险区域;
(2)大臂进入碰撞危险区域,系统即开始声光预警,距离越近,报警越急,及时提醒塔吊司机停止危险方向的操作。
另有故障自行诊断功能,如果塔机各限位置在故障,可及时诊断并提示有关人员、全天候运行,实时监控塔机运行状态,管理员只需在办公室就可以全面观察通过详细的数据来监管塔机,避免了以往因靠视觉直观存在片面和主观判断失误而不能及时发现和制止危险作业的情况发生。,有效的预防违章操作、违章超载、斜拉斜吊等操作行为加大监督管理力度,消除隐患事故。
                                                                                                                                           
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